滴滴出行正式宣布收购优步中国，Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，程维加入Uber全球董事会！

8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等在中国大陆运营的全部资产。

据悉， 双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国 股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球 董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。未来，优步中国将保持品牌和运营的独立性。

今天早上，一封 Uber CEO Travis Kalanick的博文截图在朋友圈流传，称中国优步将与滴滴合。滴滴出行资深副总裁陶然随即表示否认，称该公开信是假的。13:25分，腾讯科技发文表 示，已获美国科技博客Re/code联合创始人，同时也是硅谷科技圈具有影响力的科技记者Kara Swisher证实，今早在朋友圈流传的滴滴合并中国优步的博文确系TK所发。

36氪注意到，Travis Kalanick在信中表示，“优步中国进入中国两年时间以来，目前其每月已接单超过1.5亿单。”如果数据没有夸大（除去促销、补贴等），那么这折合到 每天就是500万单。500万单是什么概念？目前，滴滴出行全品类的订单是每月1400万单，而Uber上一次公布单量还是去年5月份，彼时中国优步宣布 单量过百万。现在城市扩张了，据一位接近优步的人士告诉36氪，现在中国优步的单量起码也翻了一番，甚至更高。而鉴于Uber的全球政策（Global Policy）——即不公布单独国家和城市的单量，因此中国优步自去年5月份突破百万单量后，就再没有新的数据更新。而易到也钻了个空子，在6月21号品牌升级当天宣布日完成订单数已经突破 100 万，表示自己超过中国优步成了中国专车市场的第二名。

以下是滴滴的声明原文：

滴 滴出行创始人兼CEO 程维表示，在过去的两年多时间，滴滴出行和Uber在中国这片创新的赛场上不断过招比拼，相互学习砥砺。作为植根中国的科技领袖，滴滴出行希望不断推进科 技创新，改变人类出行的未来。与Uber的合作，将让整个移动出行行业走向更健康有序、更高层次的发展阶段。此次合作后，滴滴出行将继续与监管者、广大用 户和各界伙伴一起不懈努力，为解决城市的交通、环保和就业挑战贡献力量。

据悉，双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国 股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球 董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

未来，优步中国将保持品牌和运营的独立性，司机和 乘客继续获得稳定服务。滴滴出行将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展。同时，滴滴出 行亦会倡导内部竞争和相互促进，以更加精细化、多元化的创新服务，满足消费者日趋丰富的出行需求，持续提高司机收入。滴滴出行还将与监管机构紧密合作，持 续进行市场培育；创造健康有序的行业生态，为中国的经济增长和就业转型做出更加积极的贡献。

滴滴出行总裁柳青表示，超过一千五百万 司机和三亿注册用户已经加入滴滴社群，共同搭建将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。优步中国人才和经验的加入，将让我们能更好服务中国 人的需求。滴滴也将继续积极拓展国际化策略。我们期待与海内外伙伴深入合作，为行业、乘客和司机创造更多价值。

同时，滴滴出行也将 加快“扬帆出海”和国际化步伐，从人才结构、技术储备和业务布局上全面开始走向全球化。除将继续与全球伙伴合作打通本地优势资源外，滴滴还将进一步推进进 入其他海外新兴移动出行市场，如港澳台地区、日本、韩国、欧洲、俄罗斯等地。而为了在人工智能、大数据领域能够和全球竞争，滴滴已经在硅谷建立了硅谷研发 中心，并考虑在英国、俄罗斯建立类似的研发中心，在全球招揽世界顶尖人才。

7月28日，中国交通运输部等7部委发布《网络预约出租 汽车经营服务管理暂行办法》宣布网约车合法，这也是全球范围内第一部国家级的网约车法规。滴滴出行表示，此次历史性的合作将成为中国移动出行行业把握机 遇、实现澎湃增长动能的新起点；滴滴出行将致力于进一步发展“潮汐战略”，通过大数据的深入挖掘与应用，智能调配体系连接多种交通工具，不断提升平台效 率，降低成本，让出行变得更加高效便捷。同时，滴滴出行已经构建了一个世界领先的智能交通云，希望通过与相关公共部门和科研机构合作，为城市的交通体系和 城市发展创造更大的社会价值。

中国正在进行全球历史上最大规模的城镇化进程，在国家“互联网+”和鼓励创新的政策激励下，共享经济 蓬勃发展。作为一种创新业态，互联网分享经济通过大数据驱动的创新科技，革新了中国人的出行方式，成为解决城市交通、环保问题和就业挑战的重要力量，中国 的移动出行市场已经展示出无可比拟的巨大潜力。以滴滴出行为例，目前该平台提供了超过1300万灵活就业机会，直接充分就业超过100万，日服务乘客达 1600万人次。“然而相对于八亿的城市人口规模，滴滴目前的渗透率亦仅为1%左右，整个移动出行行业才刚刚起步，滴滴期待与全球合作伙伴一起携手共赢、 创造未来”。

以下是滴滴出行发布的内部邮件

我们的征途是星辰大海

亲爱的小桔人：

今天有一个好消息要告诉大家。公司将收购优步中国品牌、业务、数据等全部资产，这一合作标志着中国共享出行行业进入新的发展阶段。

优步中国将保持品牌、业务独立运营，我们倡导内部竞争，保持活力不断创新，保障用户安全、舒适和高效出行。

合作后，滴滴将继续与全球伙伴打通本地优势资源，为用户提供美好的跨境出行体验。

伟 大的对手，史诗般的对决。优步在进入中国两年来，创新的品牌理念、坚决而本土化的营销、快速迭代的产品技术，都是历史上硅谷公司在中国做到过最好的。双方 在全球资本合作上也做到了极致，高强度竞争带来了双方团队快速成长，也共同推动了中国移动出行爆发式增长，用户规模世界第一。

打则惊天动地、“合”则恩爱到底。今日之后，希望两边团队能够真诚拥抱，跑步进入新时代，不断为用户为行业带来惊喜。

不忘初心，如果我们把目光放在每天十亿人次出行用户身上，感受大家的出行困难，而不是盯着竞争对手，就会发现智能出行的变革才刚刚起步。叫车不用等、路上不用堵、一路好心情，从体验到技术上还有很大的提升空间，我们的征途是星辰大海。

上 周发布的专车新政，“网约车”在全球范围内首次被国家层面立法支持，虽然还有落地细节待明确，但国家的态度是清晰的，这也是里程碑式的进步。改革创新总要 付出代价，四年来，我们30多次被各地叫停，无数司机被扣车罚款，今天终于看到改革的曙光，怎能不备受鼓舞。感谢所有用户、司机师傅的支持，感谢5000 小桔人和几代政府事务部同事的努力，为大家骄傲。我们代表行业和社会进步的正方向，唯有不懈努力。

让出行更美好，让司机受人尊敬，打造世界顶级科技公司！

继续加油！

程维  柳青