活动运营常见的用户激励方法！

 

在服务平台的定义中，作为提供服务的一方，每一次提供服务，都会有相对应的收入。如何通过激励计划，让用户更积极地提供服务呢？

01 用户心理分析

在服务平台的定义中，作为提供服务的一方，每一次提供服务，都会有相对应的收入。

这是一个很基本的逻辑，也是提供服务方来到这个平台的原始动机之一。

基于这个动机，从常识做粗浅的分析，作为提供服务的一方，理应会用提供更多次的服务，来获取更多的收入。

那么，既然能获取更多的收入，为什么还需要平台通过各种手段来激励呢？为什么服务提供方（下称「用户」）会有不积极提供服务的阻力呢？

回到用户最底层的心理，过多的做任何事情都会有疲态和厌倦，都会有动力不足的情况，当提供服务所能带给其的收益产生的边际动力递减到明显过小时，他就会有不愿意提供服务的情况。

于是，我们就需要来探讨下，动力，或者说，边际动力产生的原因是什么？

除了上面说到的，可能是一次肉眼可见的现金收入外，还有可能是精神上的收获，一次完成服务后的成就感，一次提供服务后的被认可和称赞，等等，也就是我们常说的「物质、精神双丰收」。

基于这个基本的分析，当用户在完成服务后，进行鼓励和激励，以期其继续持续提供服务的方向也有了初步的方法，即给更多的现金收入，更多的精神收获。

那么，在有限的投入下，如何更有效的对用户进行有效的激励呢？

常见的激励有两种方式，即：

• 正向激励——奖励上瘾机制。通过让用户付出更多，以获得更多的激励&鼓励，来推动用户提供更多服务。通俗的说，就是多干一点，就会有更多的收益。用这样的方式激励用户多做一点。
• 反向激励——损失厌恶机制。通过让用户看到少做后可能产生的损失，来激励用户提供更多的服务。通俗的说，就是如果你少干了，就可能会有如此如此的损失，而用户本身是有损失厌恶心理的，在躲避损失心理的影响下，就会多做一点。

说到底，还是需要利用用户「贪嗔痴」的心理，让用户想获得更多，失去更少，缺少理智，从而提供更高频的服务。

后文采取的例子，基本来自以下平台的相关内容：货拉拉司机端、滴滴司机端、闲鱼、拉勾企业用户、今日头条写作者等。相关截图均来自网络，仅供参考。

02 功能设计

利用奖励上瘾机制。通过做得更多，就可以获得更多物质或精神方面的收获，来推动其继续提供服务。

1. 成就激励

货拉拉司机端：

提示用户已经在平台「赚取XX元，完成XX单」的成绩。当你继续提供服务时，就可以获得更多的收入。

闲鱼：

卖东西的文案通过用「赚」字，暗示用户这是一个赚钱的行为，通过提供更多的商品，就能够赚取更多的钱。并且，通过后面的「去炫耀」，进一步强化这个行为。

微信支付/支付宝：

二者都实现的一个功能，是获得收入可以通过语音提示「微信支付/支付宝到账X元」。这看似只是一个普通的提示音，却能够通过强化用户获得收入的心理暗示，以推动用户完成更多的商品售卖。

2. 成长体系

淘宝卖家：

通过对卖家进行级别上的区分，用诸如钻石、皇冠之类的词，激励用户提供更多更好的服务。同时，通过与其它卖家的对比，攀比心理，来鼓励用户提供更多更好的服务。

3. 设计供给双方的互动

滴滴司机端：

设计了乘客通过送彩票钱/打赏等方式，让司机收获额外收入，来激励司机提供更多、更好的服务。

顺丰速运：

在快递小哥收件时，可以通过快递小哥买购买彩票，一方面方便的买家，另一方面通过给快递小哥相应的提成使其获得收入，激励其更多的宣传该服务。

利用损失厌恶机制。通过让用户感受到不提供服务可能带来的损失，推动其提供更多服务。

4. 抢单的心理

滴滴司机端：

按钮设计、倒计时的紧迫感，语音播报「xx单已被抢」营造的紧张感，都在给用户营造这种「可能损失」的心理体验。

货拉拉司机端：

文案的引导营造急迫感，「快去抢」，一种再不去抢就没了的感觉，推动用户提供服务。

除了上面两种激励方法而外，还可以通过一些其它的功能设计，来让用户更多的提供服务，在此也做以简单介绍。

5. 自我激励

货拉拉司机端：

通过让用户给自己设定小目标，来实现用户的自我激励。

6. 附加价值

滴滴司机端：

通过提供其它特权优惠（特惠加油活动），来让用户使用APP，进而产生有可能的服务提供。

7. 通过规则限定

今日头条写作者：

收入满X元才可提现。通过这样，迫使用户进行一定数量的服务供给，来获得自己的权益。

今日头条写作者：

每月1-5日才可以提现。当错过这个窗口期时，只能等下个月，在此期间暗示用户不如再多提供服务多赚点。

03 活动运营

利用奖励上瘾机制。

1. 通过活动&任务

滴滴司机端：

每日完成不同级别的任务，获得不同梯度的奖金。

通过早晚高峰的额外奖励，激励用户在这个时间段提供更多的服务。

利用损失厌恶机制。

2. 利用规则对少服务进行约束

滴滴司机端：

派单模式下，拒绝会影响后续派单的数量和质量

评价（平均）分数影响派单数量和质量，为了提高平均分，用多服务拉高负评价带来的影响

3. 利用活动文案

Uber司机端：

通过相关运营文案的激励内容

4. 先付费

货拉拉司机端：

利用先付费的会员制，用户为了避免缴纳的会员费浪费，就想把会员费赚回来，以此鼓励自己需要更多的提供服务。

拉勾企业用户：

开通VIP会员，连续30日每日与候选人沟通后可返还VIP费用，提高提供服务的频率

除此之外，也可以一些其他运营活动，来鼓励用户更多的提供服务。

5. 每日打卡

6. 主题活动

今日头条写作者：

通过自行主办主题内容征文，提供奖金等激励，来推动用户提供服务。

也可以通过与第三方开展奖励活动，来完成相应的激励效果。

04 写在最后

推动产品提高日活只是产品的其中一个目标，对于需要推动一方用户对另一方用户提供服务的产品，提高的则不仅只是日活，还需要有更多的供给方的内容。

本文仅从单一的用户激励维度初步梳理了一些常见的做法。

无论是奖励上瘾机制，或是损失厌恶机制，都是在实践用户激励这一层面。

除了这两个层面，相信还会有更多更有趣的玩法和实践，等着我们探索与讨论。

后续也会从这一层面去探讨。

 

作者：什么鬼

来源：什么鬼