2018-2019:汽车消费黄金十年结束,进入存量市场2018年 持续增长的中国汽车消费市场迎来拐点汽车销量下滑28%,中国汽车正式进入存量市场。
2020-2022:疫情叠加市场转型,新势力持续涌现2020年 疫情爆发,新车销量继续下滑,宏观经济形势不明朗,市场较为低迷;与此同时,造车新势力开始崛起,市场格局开始加速变化。
2023:2023年中国汽车消费市场加速进入新阶段油电转换;品牌认知快速重塑。
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