青瓜早报：拼多多美股市值超阿里巴巴；拼多多美股市值超阿里巴巴…

一、国内新闻

拼多多美股市值超阿里巴巴

拼多多涨超4%，美股市值超越阿里巴巴，拼多多成为美股市值最大中概股。截至目前，拼多多市值1920亿美元，阿里巴巴1915亿美元。此前，据阿里内部消息，马云在阿里内网罕见发言，祝贺拼多多过去几年的决策、执行和努力，并称：“我相信阿里会变，阿里会改。”

转转曾多次因买卖纠纷被起诉

11月29日，网红猴大腕称“转转二手手机出具阴阳检测报告”，表示准备向有关部门举报转转涉嫌欺诈消费者，相关话题引发热议。

天眼查App显示，转转平台关联公司北京转转精神科技有限责任公司成立于2017年4月，法定代表人为朱虹，注册资本约1349万人民币，经营范围含软件开发，委托生产电子产品、照相器材、计算机、通讯设备、软件及辅助设备，销售机械设备、五金交电、建筑材料、电子产品等，由58同城旗下北京云企互联投资有限公司、腾讯旗下林芝利创信息技术有限公司、黄炜共同持股。风险信息显示，该公司涉及上百起网络购物合同纠纷、网络服务合同纠纷、买卖合同纠纷诉讼，身份多为被告。

蔚来汽车第二家换电合作伙伴敲定吉利控股，将首度涉及B端营运市场

吉利控股与蔚来汽车签署换电战略合作协议，成为第二家与蔚来汽车达成换电合作的汽车公司。根据协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

11月21日，蔚来汽车官宣首个换电合作伙伴为长安汽车。据悉，NIO Power的主要合作主体是吉利控股旗下的易易互联科技有限公司，这是一家主营B端营运市场的换电主体企业，蔚来换电将首度涉猎B端营运市场。

小米通讯技术公司新增电池制造等业务

天眼查App显示，近日，小米通讯技术有限公司发生工商变更，小米集团联合创始人王川卸任法定代表人、总经理，新增屈恒为法定代表人、经理，孙谦为财务负责人，同时公司经营范围新增电池制造、电池销售、机械电气设备制造、机械电气设备销售。

小米通讯技术有限公司成立于2010年8月，董事长为雷军，注册资本3.2亿美元，由Xiaomi H.K. Limited全资持股。

华为与北汽将在2024年推出HI模式新车型

从北汽集团内部人士获悉，基于此前的合作模式，北汽集团与华为还将在2024年推出一款HI模式的新车型，据悉该车将是一款基于现有阿尔法S先行版的全新车型，将搭载华为最新的智能驾驶系统和智能座舱系统。该内部人士还表示，极狐现有HI版车型将在年底导入华为ADAS 2.0最新智能驾驶系统。（钛媒体）

国美电器再被强制执行7533万

天眼查App显示，11月28日，国美电器有限公司及旗下大连国美电器有限公司、国美电器零售有限公司新增一则被执行人信息，执行标的7533万余元，涉及金融借款合同纠纷案件，执行法院为大连市中山区人民法院。

风险信息显示，目前，国美电器有限公司存在140余条被执行人信息，被执行总金额超34亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。（财联社）

何小鹏：智能汽车未来三年最残酷

小鹏汽车董事长何小鹏发文称，在智能汽车领域，未来三年会是最残酷的三年，也是最有机会的三年。核心不光要建立几个长板，还要无任何短板，而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功。要用非常之法，走奋斗之路。

小米发布Redmi K70系列：搭载骁龙8Gen3+小米澎湃OS

新机型搭载自研冰封散热系统和小米澎湃OS，底层系统重构，散热高效，操作流畅；狂暴引擎3.0拉满游戏性能，AI渲染大型手游场景2K满帧；K70 Pro采用华星光电第二代2K护眼屏，C8发光材质峰值亮度达到4000nit，搭载小米青山护眼技术。

同时，Pro版也和小米14系列一样，有光影猎人传感器；首次搭载人像镜头、视频胶片滤镜和8K视频录制，以小米夜枭算法实现AI去噪，达成暗夜高清拍摄。

二、国际新闻

电动自行车品牌TENWAYS完成B轮融资

据路威凯腾消息，电助力自行车（EBIKE）品牌TENWAYS已于近日完成B轮融资，本轮融资由上轮领投方L Catterton（路威凯腾）与老股东华映资本共同领投，高瓴创投继续跟投。

公司联合创始人桑田表示，本轮所融资金将主要用于新产品研发、供应链优化、品牌和团队建设等。

马斯克回应被邀请访问加沙

11月28日，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）高级官员奥萨马 哈姆丹在黎巴嫩首都贝鲁特参加记者会时向美国企业家马斯克发出访问加沙的邀请。据塔斯社报道，马斯克于28日晚些时候作出回应。

报道称，对于哈马斯发出的邀请，马斯克在社交平台X（原推特）上发帖回应称，“现在那里似乎有点危险，但我相信一个长期繁荣的加沙对各方都有好处。”（环球网）

亚马逊首次超越联合包裹和联邦快递，成美国物流行业领头羊

据亚马逊的最新内部数据显示，这家电商巨头在美国的年度配送量首次超越了其竞争对手，预计在黑色星期五和网络星期一之前将运送总计48亿个包裹，预测2023年末将达到约59亿个包裹。

相比之下，联合包裹在今年前九个月在美国的包裹数量约为34亿个，预计2023年的总量不会超过去年的53亿个。而联邦快递在美国的包裹量更少。两者均包括了交由美国邮政服务最终配送的包裹。

 

作者：青瓜早报

来源：青瓜传媒