海外推广！全球新兴市场出海机会分析

“一带一路”为代表的国家战略，是企业出海的红利。我们可以用自己的产能、技术、产品换取更广阔的市场和机会，在全球范围内腾挪生存空间。

这是增量。是在渐冷的环境中一股温暖的春风。

但是，出海往哪里走？怎么出？如果前期没有做大量的工作，可能到了这个地方就是两眼一抹黑。

例如，有些企业想到巴基斯坦做现金贷，这让从事了多年出海服务的机构负责人感到很奇葩。“那个地方战乱啊！”

因此，充分的市场调研非常重要。

在地域分布上，如今出海的主战场是东南亚、中东，还有很多往非洲、印度走。

 印尼GDP连续二十年保持5%的增长趋势，是世界十大经济体，东南亚大经济体，得印尼者得东南亚。

印尼人口超过2.66亿，人口全球第四且年轻化，大量的年轻人提供了充足的劳动力，同时也创造了需求。未来3-5年，是印尼人口与移动互联网双重红利叠加的黄金时期。

印尼总统佐科是商人出身，经商期间担任过阿里巴巴B2B平台的供应商（大卖家），由他引领的印尼版本的改革开放故事同样给印尼带来了巨大的互联网红利。而印尼电商渗透率不到4%，还有很大的增长空间。

需要特别注意的是，印尼是全世界大的群岛国家，除了爪洼岛内部，印尼物流业的成本在东南亚地区高，占GDP总值的26%。这几乎是每一个本地创业者都会提到的一个数据，而围绕“大物流”行业本身也存在着大量的投资机会。

一个连退货都懒得退的人，你很难让他接受996加班文化，因此印尼员工不好管理也是企业普遍存在的问题。

若论及2020年出海去向何方，越南或可凭借经济增长、政局稳定在出海方向中醒目胜出。越南是东南亚地区2019年经济增速快的国家，主管经济工作主要由胡志明市的南方领导担任，对外开放经济比较宽容友好。

自1997年亚洲金融危机以来，越南经济增长稳定在4% – 8%。2018年以来，随着国际贸易局势变化，越南的良好前景，甚至大有超越监管步步紧逼的印尼的势头。

于是肉眼可见的，不断受到国际政治经济局势影响，中国企业爆发式地愈发集中向越南转移。越南的 FDI （外国直接投资）自2018年起持续迅猛增长。

在越南投资，人工便宜（普通工人月薪1600元人民币）、土地要素成本低、税收减免力度大、汇率相对稳定。贸易类企业可以绕过贸易壁垒限制，劳动密集型产业能够降低成本。

对中资接纳度更为友好的电商和互金市场正在弯道超车，电商市场某些特定领域的增长率几乎是爆炸性的。

需要注意的是，越南对中国“近而不亲”，政府对中资企业在矿产、油气、电信等领域有很高的门槛限制。在越南投资要选胡志明市、河内这样的一线城市的知名工业区，慎重选择偏远地区。

中东地区的海湾国家以“富有”著称，经济发展水平和互联网渗透率均居世界前列。以阿联酋、沙特、卡塔尔、科威特、阿曼和巴林为代表的海湾6国是中东富有的新兴市场，也是中东出海主要的区域。

海湾六国城市化率超过90%，人均GDP高达2万美元，是中国的2倍之多。除阿曼外，其他5国互联网渗透率均在90%以上，其中阿联酋达到98.4%，位居世界前五。

中东是全球电商发展快的地区，过去十年间该地区线上销售量增长了1500%。目前，中东地区电商销售占社会零售总额的2%，未来市场潜力巨大。

需要注意的是，中东除去沙特、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔等油气资源丰富的国家外，其余许多国家发展严重滞后。

另外，中东地区战乱与腐败风险较为严重，对中东的复杂性与危险性要有充分的评估，我国企业可采取多元化的投资方式，增加与本地企业的合作，以及证券化投资方式，分散因中东地区不可抗力因素造成的投资风险。

中国已经连续十年成为非洲头名大贸易伙伴，与其他地域相比，非洲整体市场竞争相对缓和，新的企业进来，成为某个领域巨头的可能性很高，而这种机会在中国、印度其实已经不多了。

例如，在国内很多人听都没听说过的传音手机，却成为“非洲之王”，上市马上破4300亿。国内发展陷入困境的美加净，在非洲却获得广阔的发展空间。

需要注意的是，非洲互联网基础薄弱，渗透率仅为35.2%，远低于世界平均水平，且政局相对不稳定。

投资非洲重要的经验是融入当地。特别是在管理阶层的用人要本地化，当地的管理人员应对土地、金融事务更熟练，更通门道。

印度人口13.6亿，是目前少数能够做到亿级用户的市场之一。印度GDP一直保持高速增长，即使在世界经济增速放缓时，仍能保持平均7.3%的增速。

中等收入及以上阶层的消费支出增长有望推动印度在 2025 年时成为全球第三大消费市场。印度互联网红利正在凸显，电商、媒体与娱乐、金融业、数字支付等成为热门赛道。

印度还有一个优点在于，利息之外，监管允许机构收取手续费、审核资料费等前期费用，在合规体系下，依然有较大利率空间。印度消费信贷市场目前正如火如荼、风生水起。

需要注意的是，印度资本过热，中国国内很多创业公司估值都非常高，但印度创业公司的估值比中国还要高。印度十几个邦之间的语言、法律各不相同、政策不友好、物流成本较高。出海印度的企业要充分本地化，寻找当地合作伙伴。