早安艾瑞巴蒂，一起来看今天的早报…

一、头条：B站刚上市就破发

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早安艾瑞巴蒂，一起来看今天的早报…

一、头条：马云与刘强东的“巅峰”演讲

1、沃斯领袖峰会正式启动

2018年1月23日，2018达沃斯领袖峰会于瑞士达沃斯举办，各行业领军人物、优秀企业代表将齐聚雪山之巅。会前，刘强东携章泽天宴请了一桌总身家两万亿的商界大佬；马云也化身“顶级推销员”，摆了一桌中国文化盛宴，共有十余位国家首脑赴宴。以下是静静为大家整理的两位大佬会上演讲的部分观点：

马云：电商一定是未来 趋势谁都挡不住

马云在达沃斯论坛上与全球青年领袖进行了包括女性赋权、企业管理、未来教育等多个方面的交流，并表示，被称为市场上十大未上市的主要独角兽之一的蚂蚁金服今年不会在香港上市，据悉，去年初进行B轮融资，估值已高达600亿美元（约4,680亿港元）。

值得一提的是，马云发表了对电商未来的看法，他认为，即使目前还有数字鸿沟亟待解决，但电商一定未来，将取代很多传统商业方式。在过去20年，即使物流、支付、信贷等存在不完善，但电商依旧在快速发展。此外，未来不会存在中国制造、美国制造、秘鲁制造，而将是互联网制造，“靠手机就行，连护照都不要，这就是趋势了，谁也挡不住。”

刘强东：京东物流将独立上市 不主动谋求金融牌照

1月24日，刘强东在达沃斯论坛上表示，京东物流正在进行融资，未来会独立上市，因为外资企业也可以在中国做物流，所以京东物流不排除在中国香港和中国内地进行双重上市。据悉，京东已于前段时间启动物流业务的新一轮融资，目标至少20亿美元。

谈及金融业务，刘强东表示，京东金融不谋求自己做银行、证券，、传统金融业务，而是协助传统和新兴的金融机构优化风控系统。但他同时透露，未来如果有需要还是会申请金融牌照，并称拿牌照是为了业务能够合规开展。

@修炼爱情的孤独小孩：电商是未来，那么为什么淘宝要做新零售进入线下呢？

@那缕阳光150：“人工智能制造”加”企业商城”和智能物流才是真正的未来。

@棉之园乘风：马云还说过，不做电子商务，五年后你会后悔。五年过去了，很多淘宝卖家都后悔了。

@颜盼孰可：2018要抱起互联网的大腿。

@自在不动：电商已经是过去了，再拿不出新东西就又要落伍了

@那缕阳光150：京东的电商平台加上自已的智能物流系统才是真正中国店商平台先进和完善的企业。 是中国商业的良心企业。

@当年我可是特仑苏般的存在：东哥表现这么好，是该发个牌照奖励

@瑞远泉：希望刘强东能够造福更多的人

二、国内资讯

2、乐视网复牌一字跌停 超650万手卖单排队

创业家1月24日消息，停牌9个多月的乐视网（300104.SZ）今日终于复牌，开盘后即跌停，报每股13.8元，目前市值550.54亿元。早盘逾650万手大单封跌停板，以当前股价计算，跌停板上的卖单市值超过90亿元。2017年12月，嘉实基金、华夏基金等多家基金公司预测，乐视网复牌后可能会迎来13个左右的跌停，股价将下跌至3.9元左右，市值将由612亿元缩水至156亿元，缩幅达75%。

@MR巫毒猫猫：贾总和乐视迷们赶紧抄底啊

@Nevical：……乐视翻不了身了吧

@香皂头儿：泡沫需要挤一挤了。

3、4名“钱宝网”集资参与人聚众扰乱公共秩序被刑拘

界面新闻1月24日消息，南京市公安局日前发布信息，南京市公安机关近日依法查处多名涉嫌聚众扰乱公共场所秩序违法犯罪活动的“钱宝网”集资参与人。到23日，已刑事拘留4人，行政拘留7人，治安警告11人。此外，公安机关也正在按照刑事诉讼程序，加快案件的侦办进度，全力以赴开展追赃挽损工作，最大限度挽回集资参与人的损失。

4、工信部约谈阿里通信：连续三季度骚扰电话等被举报量排名靠前

近日，针对阿里巴巴通信技术（北京）有限公司连续三个季度垃圾短信、骚扰电话被举报量排名靠前并持续上升的问题，工信部信息通信管理局约谈了阿里通信的主要负责人，要求其高度重视，切实落实企业责任，采取针对性措施，加强垃圾信息治理，务求实效。昨日下午，阿里通信在微博对此事件进行回应，称将立即启动全面清查。

5、方舟子怒撕罗永浩：改名叫望野手机不如叫公孙手机

著名打假义仕方舟子昨日喊话罗永浩曰：以前罗永浩说破不照顾东西南北方言的臭毛病，坚决叫锤子手机。现在拿了成都政府6亿投资，说要改名了。据说改叫野望手机，为何不改叫公孙手机，谁给钱他就是谁的孙子，江湖人称公孙浩。但据知情人士称，锤子科技去年获得一笔10亿元的救命钱，其中6亿元来自成都市政府，3亿股权，3亿债权的形式加入。

6、传百度为旗下金融部门寻求最多20亿美元融资

创业家11月24日消息，据路透社今日援引多位知情人士透露，中国搜索引擎百度正为旗下金融部门寻求新投资者，最多将融资20亿美元，从而进一步拓展其金融服务。百度金融在新一轮融资前的估值为180亿元人民币（约合28亿美元）。通过此次融资，百度希望在金融服务领域缩小与竞争对手阿里巴巴和腾讯的差距。据悉，约50%的收益将通过百度出售其所持其百度金融服务集团股份来募集。知情人士称，本轮融资预计于今年4月完成。

7、微信不留存聊天记录遭律师质疑：要么撒谎要么违法

TechWeb1月24日消息，一位微博认证为“上海易锦律师事务所专职律师”的用户李飞发文称，“微信不留存任何用户的聊天记录”一说要么是撒谎要么在违法。此前，吉利集团董事长李书福在一次公开演讲中说：“马化腾肯定天天在看我们的微信，因为他都可以看的，随便看。”微信随后回应，称“微信不留存任何用户的聊天记录”。

8、官方微信多开功能曝光：可切换账号

据最新曝料，微信正在内测“切换账号”功能，无需退出即可更换为其他身份登录，类似微博、支付宝等客户端。换言之，这可以视为官方版的微信多开，只不过不能同时登录多个账号、也不能同时接收消息罢了，但对于某些特殊需求人士而言，总比现在方便的多。目前，微信已经向部分用户推送了这个内测版本。

9、QQ钻皇业务宣布停运 曾是QQ世界最尊贵身份

1月22日，腾讯在QQ钻皇官网发布公告称，由于运营策略的调整，钻皇会员将于2018年4月1日暂停运营。届时钻皇铭牌及官网将下线，用户可登录QQ会员、QQ黄钻、QQ绿钻查看并使用相应的会员服务。据了解，同时开通QQ会员、黄钻、红钻、绿钻、蓝钻即可获得QQ世界最尊贵身份——QQ钻皇。

10、携程飞猪显示抢到同一张火车票：钱都收了双方都哑口

新浪财经1月24日消息，近日有用户向媒体投诉了，她提前在携程、飞猪两款App上提交抢票订单并全额支付。然而，两款App的订单都显示“购票成功”，并且订单中的取票号、车厢、座位等信息完全相同。该用户分别联系两家客服。携程方面表示，当订单重复支付时，铁路局会在15个工作日内自动退回一笔款项。飞猪方面则表示，12306会将多出款项退给平台，再由平台退回用户，并叮嘱用户不要提交退票申请。而对于到底是哪家抢到了票，两方均未回应。

@光de影z：应该是bug吧，同时生成

@YangJin_xi：不可能吧。。你买到了票，12306就不会允许你买第二章啊

@發光二级管：俩软件又不可能做互斥，同时查到有票，就都提示付款了呗。付款之前也没有再查询状态，导致直接付两笔钱给铁路局了呗。。。

11、ofo表达不满：在旧金山投放共享单车被主管部门拒绝

新浪科技1月24日消息，由于创业公司JUMP本月获得在旧金山独家试点共享单车服务的资格，中国共享单车公司ofo对此表示不满，希望美国旧金山交通局（SFMTA）能够考虑重新开放许可程序，为其它创业公司提供在该市投放共享单车的机会。

@5H-08：人家被中国单车坟场吓怕了

@贵族魅力人生1988：打着公开许可系统的旗号，采取独家授权模式。

@松鼠过的鱼：旧金山共享单车是疯了么？那地方坡比重庆都陡，不懂谁会去骑。

12、蓝思科技澄清“苹果砍单供应商放长假”：2月不停工

证券时报网 01月24日讯，蓝思科技（300433）1月24日就“由于苹果零部件订单量下滑，供应商今年春节可能要被迫放长假”的传闻回应称，公司今年2月份将不停工。

13、美图澄清：与以太秀秀无关 区块链不会涉及ICO

美图1月24日发布声明称，美图公司与“以太秀秀”没有任何关系，美图公司对“以太秀秀”的一切行为均不知情。近日一份名为《以太秀秀白皮书》的区块链方案白皮书流传，方案中涉及私募，文中多处提及美图公司及美图公司旗下产品。

14、今日头条拟发布审核白皮书，提高权威媒体推荐权重

近日，今日头条宣布，平台上权威媒体机构生产的内容，将得到优先推荐。这是今日头条近期扶持平台上主流声音传播动作的延续。本月初，今日头条关闭了主要是草根八卦内容的社会频道。另据今日头条总编辑张辅评介绍，为了让公众更好的了解今日头条的内容分发机制，监督平台，今日头条将在近日发布《今日头条审核白皮书》，公开自己的内容审核原理。结合早先公开的推荐算法的原理，今日头条将是全球最早把自己整个推荐、审核制度对外全方位公开的信息平台。

15、国内航班解禁手机 声音外放令老外崩溃

近日，国内各家航空公司陆续开放便携式电子设备(PED)在飞机上的使用（飞行模式下）。但新规实施不久，英国歌手Jessie J就在社交媒体上吐槽，中国乘客飞机上使用手机时，外放声音看视频，带来极大的噪音，让人非常崩溃。据悉，已有航空公司在内部检讨飞行模式开放近一周的情况，其中对于噪音问题，不排除全面采用禁止声音外放、必须使用耳机等措施。

16、王石：生命的“至暗时刻”就是汶川地震时期

1月23日晚，万科名誉董事会主席王石在北京水立方发表题为《“回归未来”2017-2018跨年之夜》的演讲。他将自己的66年人生历程分成两个33年。第一个33年的主题是亲情；第二个33年的主题是创业。王石表示，人生最困难的时刻不是宝万之争，而是汶川地震时期，宝万之争是公司团队在战斗，而汶川地震中个人言论引发公司的影响，是他一个人面对风波，深深感受到了“孤立无援”，可谓生命中的“至暗时刻”。

17、同住酒店拼房小程序被指涉黄：有拼房者提出非分要求

近日，一款主打“床位共享”的小程序“同住酒店拼房”火了。实际上，这一自称为第三方平台的小程序，对使用者审核并不严格，用户需自行对拼房者的个人信息进行核查。“拼房对象”一栏，可以自主选择“同性”或“异性”。被指有涉黄之嫌，目前该小程序已被关闭。

18、报告指出自动化会导致更多的女性失业

据cnBeta报道，根据世界经济论坛周一发布的一份报告，女性可能会因为自动化而失去大部分就业机会。这份题为《下一次技能革命:未来的工作》的报告指出，美国劳工统计局预测，到2026年，全美140万个就业机会将被自动化取代或以某种方式被自动化影响。在这140万个工作岗位中，有57％属于女性，报告说可能会扩大性别不平等。

19、印象刘三姐破产：公司估值1.7亿 债务达15.8亿

《印象·刘三姐》由导演张艺谋、王潮歌、国家一级编剧梅帅元等主创，是张艺谋“印象”系列的开端。然而，十余年来一直运营《印象·刘三姐》的公司广维文华却因为严重资不抵债，于2017年8月15日向广西高院申请破产重整。

@404被消失了：很多去云贵的都“被迫”看过这个吧，光鲜的背后…..

@无惧之年：想靠一个一直不变的表演养活那么多人，谈何容易！

@勤俭持家鲁智深：印象刘三姐一年的收入算得出来，费用就是请一些村民以及一个专业表演团队要多少钱？地是阳朔政府优惠的，一年表演11个月，一张票180以上，一场3700人，一天最少两场，旺季3场，旺季场场爆满，你说这么多钱哪去了？把几个头抓起来就没有错的

三、国际资讯

20、日本上市戒手机上瘾软件  解锁一次罚6块

戒除手机上瘾的软件正在日本流行,一款宠物养成类游戏,只有在不使用手机时电子宠物才会成长,一旦忍不住打开其它程序,之前的成果就会作废。还有一款在预定时间前想解锁手机，必须支付100日元,约6元人民币。你要用吗？

@RUC0302：瘾没戒掉，自己先破产了

@奶球二大爷：为什么要这样折磨自己？

@12KWGJ：在预定时间后再解锁能得6元吗

21、日本加密货币交易所无惧监管威胁 进军欧洲拓展业务

路透社1月24日报道，日本加密货币交易所bitFlyer周二表示不担心监管取缔会压缩市场，反之，正展开扩张新行动，将目标瞄准数以百万计的欧洲新客户。bitFlyer是全球最大的加密货币交易所之一，可撮合比特币与其他加密货币买卖方。继去年加密货币活动激增后，该交易所把握需求机会，正启动一个欧洲交易平台。

22、高通回应欧盟12亿美元罚款：将立即提起上诉

针对欧盟作出的9.97亿欧元(约合12.29亿美元)的反垄断罚款，高通随后回应称，将立即提起上诉。欧盟表示，强烈反对欧盟的该决定，将立即向欧盟中级法院“综合法院”(General Court)提起上诉。高通同时表示，欧盟的该决定并不影响公司的授权业务，也不会影响公司的持续运营。

23、宝马和戴姆勒将合并汽车共享业务 欲挑战Uber

1月24日消息，路透社今日援引知情人士的消息称，德国汽车厂商戴姆勒和宝马已接近达成协议，计划将双方的汽车共享服务Car2Go和DriveNow合并（另外，被一同合并的资产还包括宝马的ParkNow停车应用）。该知情人士称，双方谈判已接近尾声，合并后的新公司将独立运营，宝马和戴姆勒将继续保持公司大股东的地位。业内人士称，这笔潜在的交易被视为帮助德国汽车品牌与美国打车应用Uber相竞争的一种途径。

24、Uber CEO：公司将在三年内实现盈利

新浪科技1月24日消息，随着全球业务的不断增加，Uber科技公司的亏损越积越多，但首席执行官达拉·科斯罗沙西表示，将凭借在自动驾驶汽车上的投资获得的高额回报，在三年内使租车公司的业务实现盈利。目前，Uber每年亏损高达数十亿美元，要想把公司的财务状况从赤字中解脱出来，对全球打车服务商来说，无疑意味着巨大转变。

25、谷歌民间登月大赛结束 历时10年没有获胜者

新浪科技消息，谷歌周二发推特称，其历时10年多的谷歌月球X大奖赛将于3月31日结束，由于没有任何一支参赛队伍能够在此期限之前发射无人飞船登陆月球，金额高达3000万美元的大奖将无人认领。最开始有25支队伍报名参赛，但最后还剩下5支。

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共享单车的兴起，为都市人提供了一种新的出行方式，如今，共享汽车也开始出现了。

与共享单车如雨后春笋般迅速弥漫一样，目前已有多家汽车分时租赁平台在成都落地。

昨天，我们就其中几款，在成都进行了实际测试——

Car2Go

首先是大名鼎鼎的Car2Go，这是由梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团推出的一款APP，目前已经在全球9个国家、28个城市推出服务。

但是……其中不包括成都！

Car2Go目前在华提供服务的城市只有隔壁重庆。

可以看到，在重庆，Car2Go可供选择的车辆很多，甚至相隔很近的几个街道，都有各自的停车点。

Look! Car2Go在山城重庆的点位之多，相当残暴，密集恐惧症都要犯了。

Car2Go使用的车辆清一色的是SMART，但是与其他共享汽车大多采用纯电动车不同，这些SMART都是传统汽油动力。

Car2Go的价格可能是共享汽车中最贵的，在上周五降价后的最新计费方案是：每公里0.99元，再加上每分钟0.49元。粗略计算如果是从三环路天府立交到春熙路，一次8公里距离、用时约40分钟的通勤，需要27.52元。

值得一提的是，Car2Go的用户界面比较清爽、直观。在手机APP上可以看到剩余燃油量、车辆具体位置，以及与用户的当前距离等信息。

Car2Share

光看名字，就知道Car2Share跟Car2Go是有血缘关系的。没错，Car2Share同样属于戴姆勒，其运营主体是戴姆勒大中华投资有限公司。

目前，Car2Share在中国只能通过微信服务号进行操作。同名的苹果APP可以下载安装，但没有注册通道。

Car2Share同样采用Smart车型。采用时间+里程的计费方式，半小时起租，9.9元/半小时。里程费：每公里1.2元。

可惜的是，我们对Car2Share的测试也没有完成——在微信服务号注册，需要填写工作单位和企业邮箱。目前，Car2Share只针对部分企业员工开放，必须要通过人工验证才能使用。

Car2Share采用时间+里程的计费方式，半小时起租，9.9元/半小时。里程费：每公里1.2元，与Car2Go基本持平。

根据此前的报道，Car2Share在提车时，需要先到车辆停车位置附近的一个取钥匙点来取钥匙。钥匙的提取方式非常别致，只需要扫描手机上的二维码，钥匙就会从盒子里“Duang~”的一下弹出来。上车以后，就可以像开您自己的车辆一样操作这辆Smart。如果在使用中发现没油了，可以使用油卡随时加油。

盼达用车

盼达用车的母公司是重庆力帆，这也是国内第一个主机厂主导的分时租赁项目。

在成都，盼达用车大约有50个固定取车点。测试中，我们选择了位于大慈寺路的锦江区政府取车点。

第一次使用前，除了需要填写资料、通过人工审核外，还需要缴纳1000元保证金。蚂蚁信用分较高的用户，则可以授权后免交保证金。

在APP上，可以看到剩余电量和续航里程。选定后，需要在30分钟内取车。

通过车牌号找到车，在手机上点击解锁，车门立即远程解锁，这辆车就可以开走啦！

后排座位上有一束玫瑰花，提升了使用感受；但与之对应的，座位上竟然有自行车轮留下的污迹。

力帆330EV电动车，驾驶的感受我不想着墨太多，只能说还过得去……

可以异地还车，这一点很不错。

价格可能是盼达用车的最大优势，19元可以开1个小时。但必须注意，一旦在租赁期间电池耗尽，需要缴纳100元的救援费用。

TOGO途歌

软件界面超像UBER，不但LOGO和UBER的老版LOGO非常相似，连APP内使用的字体都几乎如出一辙。TOGO的运营方北京途歌科技有限公司，真不怕收到律师信吗？

同样，打开APP后，在成都区域内没有可用车辆。

据说，TOGO在北京和深圳运营得不错，使用的车辆也是Smart。

EVCARD

终于又有一个能在成都使用的共享汽车APP了。EVCARD的网点数量与盼达租车差不多，但在二环以内的中心区域比较少，只有15个。而且呈现西门较多，东门、南门较少的情况。

其他APP车型相对单一，而EVCARD的车型则相对较多。根据介绍，有荣威E50、奇瑞EQ（电动版QQ）和宝马之诺三种，但我们在成都并没有找到可以选用的宝马。

价格也有所不同，荣威和奇瑞按照每分钟0.5元收费，一天24小时按封顶6小时计费，也就是一天最多180元；宝马之诺每分钟1元，24小时最高360元。

苏打出行

据说在北京的分时用车市场还运营良好，但在成都，只能说存在感非常薄弱。

首先，车太少，整个成都区域，能在地图上找到的车辆只有寥寥几个，两只手就能数得过来。

价格也不便宜，1.5元一公里，还有0.09元一分钟的分时费用。

不过呢，车型还不错，是高大上的“德原朗”……

从APP上可以看出，苏打出行在成都的这几辆车属于国际租车巨头AVIS。

零派乐享

最后的这个零派乐享比较厉害了，人家可是乐视旗下的。

乐视究竟要搞多少幺蛾子？

打开地图，成都全域无车……

希望贾总的超级汽车早日面世，或许到时候零派乐享能牛X起来。

　　OK，成都的共享汽车，总体来说就是这么个格局了。目前能够使用的有三个半（盼达、EVCARD、苏打三个，加上目前仍是半开放、暂时连APP还没有的Car2Share）。而考虑网点，价格等因素，只有盼达和EVCARD两家能够比较方便的利用。

（点击看大图）

各家共享汽车对于事故和违章的处理模式，则大同小异——如果出现事故，需要第一时间联系服务提供方，正常走保险流程理赔。但同时，租车人也会被扣取相应费用。如果是驾车人酒驾或无证驾驶等导致保险公司不理赔，则必须全额赔付。同时，如果租车期间出现违章，租车提供方也会通过注册时的身份信息找到租车人，由租车人自行处理。

　　“车辆共享”这一理念最早于1987年由瑞士发起，在欧洲许多国家和城市获得推广。有调查显示，一辆私家车在一天24小时里，真正使用的时间平均不到3小时。在分享模式下，一辆汽车可以替代8辆私车的功能，提高了汽车的使用率，同时减少对道路的占有。对于普通消费者而言，分时租赁共享不仅是一种时尚、经济、便捷、无忧的用车体验，还是应对买车摇号、拥车太贵、通行限号等困难的最佳选择。

事实上，汽车共享模式已走过一段发展历程。如各类网约车、专车等，都是基于共享理念下汽车消费和使用新模式。

目前来看，共享汽车已经初具气候，但纯电车辆仍然存在电量忧虑、而服务网点也没有达到共享单车那样可以随借随还的便捷度。